真沒想到BSR將S60R的瞬壓拉這麼高，應該是極限了。無怪乎去年MTE技師應XC-CLUB 之邀來台灣時，我請教如何讓S60R拉過400匹馬力？技師回答除非更換turbine，否則只透過ECU upgrade的上限，各家軟體大約都在360匹上下。
不過VOLVO這顆搭載與Porsche 996 turbo相同K24 turbine的B5254T4還真強壯！
2009年2月21日
2009年2月11日
Fring終於裝上E71
先前在E70與P1i就一直裝著Fring，雖然當時3G的連線速度無法滿足Skype-out的需求，但是至少讓IM這功能在手機上成了隨身的可能性。所以換了E71之後就將Fring列為必裝軟體。
或許是因為先裝了其他軟體才安裝Fring，哪個地方產生衝突也說不定，裝上Fring後程式老是會自動重啟，砍掉重練好幾次也一樣。所以即使Simon董一直告訴我Fring多好用（以前也是他鼓吹，我才知道Fring這好東西），但就是裝不上我也沒轍。
昨晚睡前想移除手機裡一些沒用到的程式，不知是誤觸哪個功能，居然把內建的Papago等一堆程式全砍了。這樣也好，乾脆我全部清空，今天到辦公室拿著乾淨的E71先裝Fring試試看。嘿！果然可以用了。之後再陸續裝回其它軟體也都沒問題，這下就方便了。
Kai董，以後我找你就不需要付昂貴的00X電話費了。
或許是因為先裝了其他軟體才安裝Fring，哪個地方產生衝突也說不定，裝上Fring後程式老是會自動重啟，砍掉重練好幾次也一樣。所以即使Simon董一直告訴我Fring多好用（以前也是他鼓吹，我才知道Fring這好東西），但就是裝不上我也沒轍。
昨晚睡前想移除手機裡一些沒用到的程式，不知是誤觸哪個功能，居然把內建的Papago等一堆程式全砍了。這樣也好，乾脆我全部清空，今天到辦公室拿著乾淨的E71先裝Fring試試看。嘿！果然可以用了。之後再陸續裝回其它軟體也都沒問題，這下就方便了。
Kai董，以後我找你就不需要付昂貴的00X電話費了。
2009年2月9日
2009年2月5日
心寒
最近有個我自認為，應該說除了對方不自知之外所有人都這麼認為，投入與付出最多的生意夥伴一直出狀況。倒也不是倒閉或是出包之類的大問題，而是突然對我的作為百般挑剔。常常我工作到下午，以為就要結束這美好的一天時，冷不防接到打來質疑或是抱怨的電話，而且是語氣酸中帶刺的那種。
一次ok，我還花了好幾個半天跟對方當面溝通。第二次又來，我再處理一次。第三次還來時，我真的困惑了。
我到底是哪裡對不起你？！
眾人（包含公司裏實際負責應對的員工）替我左思右想，甚至連其它客戶看在眼裡都搖頭，沒有人想得出我哪裡虧待了對方。投入資源最多，先不講報酬率，反而這陣子問題也最多。同一筆數量的資源，我足足可以分配給五家客戶，可以換來五個笑容。但從對方身上我卻只換來一通又一通的質疑抱怨跟不客氣。
作生意求財不是求氣。商場上也沒有人有義務去承擔你的盈虧。生意原本就是有起有落，低潮時準備好就是了，不必去埋怨他人，尤其是來質疑我這一個最支持你的夥伴！
合則立，不合則離，天公地道天經地義。我自認人負我多過我負人，如果非得如此，也只能祝你一路好走萬事如意。
一次ok，我還花了好幾個半天跟對方當面溝通。第二次又來，我再處理一次。第三次還來時，我真的困惑了。
我到底是哪裡對不起你？！
眾人（包含公司裏實際負責應對的員工）替我左思右想，甚至連其它客戶看在眼裡都搖頭，沒有人想得出我哪裡虧待了對方。投入資源最多，先不講報酬率，反而這陣子問題也最多。同一筆數量的資源，我足足可以分配給五家客戶，可以換來五個笑容。但從對方身上我卻只換來一通又一通的質疑抱怨跟不客氣。
作生意求財不是求氣。商場上也沒有人有義務去承擔你的盈虧。生意原本就是有起有落，低潮時準備好就是了，不必去埋怨他人，尤其是來質疑我這一個最支持你的夥伴！
合則立，不合則離，天公地道天經地義。我自認人負我多過我負人，如果非得如此，也只能祝你一路好走萬事如意。
2009年2月4日
2009年2月2日
透過E71 Moblogging 原來這麼簡單
先前試過Blogger上拿token的Blogger Mobile ，老實說，真的很麻煩。現在試用Mail to Blogger，似乎方便多了。到Blogger控制台中的"設定"=>"電子郵件"，設定好電子郵件帳號即可，方便多了。
E71+ A4輸入法+ Mail to Blogger服務，應該是Moblogging 的好工具吧？！
Sent from my Nokia E71
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